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为何003国产常规动力航母也可以用电磁弹射和拦阻? <#21---->

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很多人认为只有核动力航母才能同时安装电磁弹射和拦阻,这是一种误区。其实电磁弹射和拦阻电磁弹射和拦阻不一定非要核动力航母才能安装,对于常规动力航母来说同样是可以安装的。

核动力系统和常规燃油锅炉系统都是用高压蒸汽推动汽轮机和发电机工作和发电的,他们的区别就只是燃烧的燃料不一样,其工作环节是差别不大的。

核动力航母并不一定就代表着动力强劲和不停输出,核动力只能使航母续航更加持久,航行更远。比如说法国戴高乐号航母的动力就“不给力”,他的总功率和蒸汽产量都不够,使得其航速和电力供应都存在问题。我国辽宁舰号航母虽是燃油常规动力,但是其性能强劲,能够以32航节的高速飙车达到1000海里,法国戴乐高号航母的航速却只有27航节。所以说只要常规动力航母的燃油锅炉系统工作状况良好,就能够烧出源源不断的蒸汽来带动发电机工作,保证航母全舰的用电,包括电磁弹射和拦阻的用电。

电磁弹射和拦阻,虽然瞬间功率会很大,但是他们的总用电量却是极其有限:弹射一架32吨左右的重型舰载机,实际弹射一次,总耗电量仅仅只有40度左右!没错,就只有四十度!这对发电总功率高达5万千瓦的庞大航母来说,这个电量是可以忽略不计的。其实航母上用电量最多的系统却是空调、热水和照明这些系统,所以弹射和拦阻的总用电量,对于这些大头来说是无法比拟!

且电磁弹射和拦阻,所消耗的电量并不是直接来源于航母,而是主要来自于弹射和拦阻系统的超级电容。只要配备了超级电容,我国的003号航母,就算是平时的发电功率不太高,超级电容也可以慢慢的给其充电,使得航母工作起来可以完成多次弹射;足以带动电磁弹射和阻拦的工作。

如果问现在世界上最强大的国家是哪一个国家,我们首先想到的肯定是美国,而美国作为一个强国,的确在军事上面有着十足的强国优势和地位,比如说美国的新型航母福特级,不仅仅是一款造价昂贵的核动力航母,并且在弹射系统上更是开创性的使用到了电磁弹射,这是在此之前从未被听说过的新名词新技术。

电磁弹射就意味着相较于传统方式将需要更多的电力支持,而美国福特恰恰是使用到了核动力,这二者可以说是一个完美的结合。并且也是在当时唯一的实现新型弹射方式的方式,在这一点上也不得不承认美国真的十分强大。

但是,我国也在航母上同样使用了电磁弹射这一技术。而且不同于美国我国将这一新技术成功运用到了003常规动力航母上。

在这里绝对要感谢一个伟大的人,他就是马伟明院士。就是这个人成功的研究出一套全新的系统--中压直流供电系统,这一套系统完完全全是我国自主研发的,那是无数次失败的结晶,是我国科技人员的不断辛勤实验的完美成果,也正是凭着在这一套系统的支持,才使得我国能提供足够的电力在常规航母上实现电磁弹射。

成功的背后往往是无数的不眠之夜的辛苦实验,这个系统并不是简简单单得出的,而是马伟明院士带领着自己的团队在一次次的失败中不断完善不断摸索出来的。在试验期间更是面临了各种各样的难题,比如如何储能如何防止漏磁,这些问题在此之前并没有人能够给以帮助,我国自主研发的背后所经历的艰辛并不是一两句话就能讲得清的。感谢马伟明感谢所有默默工作的科技人员。

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